颚式破碎机是矿山破碎生产线中必不可少的粗破设备，其因破碎比大，性能稳定，耐磨性强等优点而普遍应用物料的一级破碎，按照2013年度全国破碎机的市场占有率分析得出，颚式破碎机位居第一，可见其使用的广泛性。但是我们知道颚式破碎机的工作条件均是比较艰苦的，处于室外日晒雨淋且粉尘较大，同时颚破机属于高强度工作，其承受的抗压强度均在320PM左右，因此这给机器本身的损耗上也带来了较大的影响，最常出现的问题就是轴承、鄂板和鄂体的损坏上。本文主要为大家介绍的是颚式破碎机鄂体的损坏原因及修复的方式。

鄂式破碎机鄂体损坏的原因有内孔磨损、弹簧拉杆挂钩断裂和局部裂纹或折断。内孔磨损主要是由于轴承外套配合不严实，轴承运转不正常或材料缺陷等引起。弹簧拉杆挂钩断裂主要原因是铸造缺陷、材料疲劳、挂钩过载。局部裂纹或折断主要原因，是长期使用使材料疲劳产生裂纹或鄂式破碎机过载，导致动鄂局部裂纹或折断。本文将针对这三个方面进行分析，那么，鄂式破碎机鄂体损坏的修复方法如下：

一、内孔磨损的修复方法：用手工电焊在磨损内孔上堆焊一层，然后进行扩孔加工，使内孔与轴承外套合理配合。把磨损内孔镗大，然后加工内套。内套外径与镗大后内孔直径为紧配合，内套的内孔与轴承外径配合的精度和公差同设计要求。在轴承外套与动鄂内孔之间装设4—6个稳钉。

二、弹簧拉杆挂钩断裂的应急抢修：根据动鄂体材质不同，选择不同抢修方法。铸钢件动鄂，可将弹簧拉杆挂钩折断部分用气割或砂轮打成坡口，直接用手工电弧焊焊牢挂钩即可。对铸钢件动鄂，一般不采用铸铁焊条焊接，而需要重新制作一个尺寸相同的铸钢件挂钩。在新的铸钢件挂钩尾端焊接一块适当尺寸的钢板，在钢板四周钻4—8个直径为18mm左右的小孔，然后将动鄂体上残留的挂钩部分打磨平整，并钻孔攻练，与新挂钩尾端钢板钻孔尺寸相对应，然后用螺钉将新制作的挂钩固定在动鄂体上就可以了。

三、动鄂体局部裂纹或折断的修复：鄂式破碎机动鄂体上装有鄂板（又叫齿板）,因此动鄂体一般不易损坏。从红星重工了解到，因过载等原因而导致动鄂体产生局部裂纹或折断时，如裂纹不太大，可采用补焊工艺加以修复；如裂纹较大，且为通裂纹或动鄂板已折断，则宜采用更换动鄂体的办法恢复生产（此现象一般不会发生）。

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